通过计算得到优化后的制动系统在附着系数为0.9 的赛道上，制动力分配系数为0.6188,与目标制动力分配系数0.62 基本一致.实车验证表明：制动力分配系数满足赛车制动系统的需大牌轮毂在轮毂设计上更考究，比如Rays的TE37系列、ADVAN的GT系列、OZ的Superturismo系列等等，这些经典款保证美观的同时，都是经过各种汽车赛事验证的，设计时就考虑到在不同行驶状态
2.轮毂这玩意不太会有人注意到，但对极易跳动的车架改善很明显。我的18款TBKART原配的是普通轮毂，夏天在行驶几圈后入弯出弯车尾跳的不得了，换了镁轮毂一切解决不然只能调座椅了美容养护”。3 进入车辆改装界面，选择想要更换轮毂的车辆。4 然后选择一款自己喜欢的轮毂。5 确认之后，点击“使用”就可以了。6 每辆车只有一款原装轮毂，其
1 FSEC 赛车轮毂设计思路FSEC 大赛是大学生组建车队制造纯电动方程式赛车，并完成相应的静态和动态测试。FSEC 赛车动态项目包括直73 汽车实用技术线加速、8 字绕环、高那时候是因为双涡轮增压V8超级跑车的定制轮毂改装。轮毂由HRE车轮提供，具有多辐条轮廓。说到这一点，这款滚动的超薄纤维轮辐使我们能够好好看看迈凯轮的大型碳
轮边系统：由轮胎、轮辋、轮毂、立柱等主要零件组成，传递运动和力、定位轮胎并支撑整车。1、轮胎与轮辋支撑整车重量，传递地面的力。国内主流10英寸与13英寸2种，10英寸的轮胎有更刹车鼓的更换方法是：1、拆卸前，使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压，使制动蹄回位；2、用专用工具拆卸下轮毂盖，拔出开口销，拆下冠状螺母保险环；3、拆下轮毂轴承预紧度的调整
